Glavni način životaKrstarenje aljaškim unutrašnjim prolazom: tamo gdje se Zov divljih susreće s luksuzom

Krstarenje aljaškim unutrašnjim prolazom: tamo gdje se Zov divljih susreće s luksuzom

Glacier Johns Hopkins, Nacionalni park Glacier Bay. (Foto: Education Images / Universal Images Group putem Getty Images) Kredit: Universal Images Group putem Gettyja

Vidjevši daleku divljinu Aljaske nekada je bilo rezervirano samo za pilote i avanturiste; danas, brodovi za krstarenje primaju tisuće putnika da uživaju u ovim spektakularnim dijelovima. Martin Fone krenuo je na arhetipsko krstarenje Aljaskom: sedmodnevno putovanje uz Alaskanski unutarnji prolaz.

Alaska sebe karakterizira kao posljednju granicu i s dobrim razlogom. Krajolik je sjajan, spuštaju se planine, ledenjaci i duboke doline. Neka naselja, uključujući Juneau, glavni grad države, toliko su zatvorena neprobojnom, planinskom zaprekom da su im dostupna samo morem ili zrakom. Malobrojne ceste koje služe samo toj zajednici su arhetipske ceste nigdje.

Stoga vidjeti mjesto za sebe nije lako. Dakle, koji je bolji način da se samozvjerena djevica s krstarenja slomi patku nego da plovi Aljaskom unutar prolaza ">

Tako smo se moja supruga i ja našli penjati na brod MS America Nieuw Amsterdam u Vancouveru Holland America Line i uživali u nezaboravnom tjednu prekrasnih krajolika i zapanjujućih znamenitosti koje smo vidjeli dok smo krstarili duž obale Aljaska, sve do Skagway-a.

Amerikanci su ih 1867. kupili od Rusa za dva centa po hektaru - ukupno 7, 2 milijuna dolara - Rusi su vjerojatno mislili da odvode SAD u čistačice. Ispostavilo se da je naknadno otkriće zlata, nafte i drugih minerala najveće bogatstvo u povijesti, a sama mineralna industrija na Aljasci s oko tri milijarde dolara godišnje.

Ipak, turizam sada donosi čak i više od toga - i podsjećajući se na vrhunce putovanja, nije teško razumjeti zašto. Vidjeli smo pahulje grbavih kitova u zaljevu Auke kako se pripremaju za spuštanje duboko u vodu. Uslijedilo je putovanje željeznicom do groznog Bijelog prelaza do Frasera u Britanskoj Kolumbiji, kojim su putovali takozvani stampedori, namamljeni obećanjima o boljem životu i udjelu bogatstva iz zlatne navale Klondikea (tu je sigurno, metafora Brexita skrivena unutra).

Bijeli prolaz za Skagway, Aljaska. (Foto: Moment editorial / Getty Images)

Zamijetili smo smeđeg medvjeda kako pliva u vodama Glacier Baya; začuo se gromoglasni vrisak leda kako pada s ledenjaka, istovremeno strahovit i uznemirujući; divili su se ogromnim okomitim granitnim liticama u Nacionalnom parku Misty Fjords, s cedrovima koji nesigurno vise s njihove strane, i slušali gadljivca koji brodom iz Alert Baya odlazi na krstareće brodove uz poseban off-key snimanje popularnih melodija.

Fjordovi sa zidom koji se spuštaju na planinsko kopno na čak su na Aljasci. (Foto: Sergi Reboredo / VW PICS / Universal Images Group putem Getty Images-a)

Nije štetilo što smo bili blagoslovljeni sjajnim vremenom - čak nam je i Ketchikan, četvrto najjužnije mjesto na svijetu, ukazao samo laganim dahom - ali bez obzira na uvjete, ovo je spektakularni dio svijeta koji treba posjetiti. Ako se ispričajte Jacku Londonu u iskušenju da odgovorite na poziv divljine, ovo je način kako to učiniti. I mora se reći, postoji nešto uvjerljivo u iskustvu istinske divljine ukrućene u luksuz krstarenja.

Za one koji putuju iz Britanije (oko 4% putnika) dug je put za sedam dana, ali lako je dodati nešto drugo prije ili nakon krstarenja. Većina Britanaca koje smo sreli učinili su to i radovali su se obilascima Rockies ili produženim posjetima Vancouveru. A onda je tu cijena: Aljaska je možda prodana za sitne novce, ali ovo je skupo putovanje. Sjećanja su, međutim, neprocjenjiva.

Kršenje grbavog kita pali se tijekom zalaska sunca kod Nacionalnog spomenika Misty Fjords, Inside Passage, Aljaska. (Foto: Education Images / Universal Images Group putem Getty Images)

Život na brodu

Ukrcali smo se u MS Nieuw Amsterdam u Vancouveru. U službi od srpnja 2010., nešto je manji od novijih dodataka floti Holland America Line (HAL), a njegove javne površine na palubi 2 nisu se činile dovoljno prostranim i laganim. Moja briga prije krstarenja bila je hoćemo li živjeti obraz spašavati s ostalim 2.260 putnika i suočiti se s beskonačnim redovima. U stvarnosti, međutim, nakon što smo se svi smjestili u svoj cirkadijanski krstari ritam, bilo je više nego dovoljno prostora za sve nas.

Nieuw Amsterdam verandah apartman.

Prednost malo manjeg broda, posebno onog kojeg pokreću Azipods (potisnici koji se okreću za 360 stupnjeva), je ta što je mnogo upravljiviji od nekih većih brodova za krstarenje. To znači da može pristupiti lukama koje drugi ne mogu i kretati se manjim, slikovitijim kanalima, sjajno prodajno mjesto za HAL - posebno na području poput Aljaske.

Hoću li se zaglaviti na stranačkom brodu, hvaliti se noćnim klubovima, karaoke barovima i emisijama u vegas stilu, a nemam se gdje sakriti ">

Hidro-bazen u parku staklenika na MS Nieuw Amsterdam

Na brodu je bio dostupan širok spektar aktivnosti. Posebno se istaknuo raznovrstan program razgovora o Aljasci, njenoj prirodi i autohtonoj kulturi. Večernji vrhunac bio je dokumentarac BBC Earth, upotpunjen živom glazbom, koji je prikazivao raznolikost života životinja u državi, u stvari malo previše schmaltzy po mom ukusu, ali dobro je prošao.

Za ljubitelje glazbe, kvintet na pozornici Lincoln Center nikako nije smio propustiti, jer je njihov show u klasičnom obratu rock standardima doista bio prvoklasni. Ljubitelji hrane i pića imali su prilike kušati različita piva, vina i viskije, isprobati se u kuhanju i posjetiti impresivno dobro organizirane galerije, čija je veličina i složenost bila jednostavno zanosna.

MS Nieuw Amsterdam (Foto: Holland America Line) 'Lincoln Center' na brodu.

Iz ovoga možete pretpostaviti da HAL želi privući zreliju publiku, ali ne malo. Dok je 29% putnika na brodu bilo starije od 66 godina, najveća dobna skupina bila je ona između 51. i 65. godine, a ono što me posebno iznenadilo je veliki broj višegeneracijskih obiteljskih skupina. Otprilike 13% putnika bilo je mlađe od 21 godine.

Hrana i piće

Krstarenje ne bi bilo krstarenje bez mogućnosti da sebe pojedete glupo na buffetu. Na tržištu Lido-a bilo je zanimljivo vidjeti Thaler i Sunstein-ovu Nudge teoriju u praksi, odsustvo ladica koje prisiljavaju goste da pažljivo razmisle što žele i koliko će ih naručiti na svoje tanjure. Kao i otpad iz hrane, HAL je na misiji da eliminira uporabu plastike u sljedećoj godini.

Preko švedskog stola, brod se brinuo za jela s nizom tematskih restorana, nudeći goste vrhunskog blagovaonice, spremne platiti doplatu. Najdraža mi je bila Pinnacle Grill na kojoj se moj duhan s filetom kuhao do savršenstva, a Rudi jelovnik Sel de Mer pružio je niz divnih opcija s morskom hranom.

Tamarind se oslanjao na kulinarske tradicije jugoistočne Azije, Kine i Japana, a Canaletto je ponudio talijansku kuhinju. Bilo je mnogo izbora koji će odgovarati svakom nepcu, a sommelier je pružio izvrstan izbor bjelanaca i crvenih boja da nadopunjuju teme i okuse svakog restorana.

Sama skala onoga što je potrebno za prehranu do 3.000 ljudi, uključujući posadu, bila je teško probaviti. Prosječni tjedni popis potrošnje uključuje preko 5000 funti od mesa, peradi, svježeg povrća i krumpira, 1.875 kilograma ribe, 2.575 kilograma morskih plodova, 25.010 jaja i posljednje, ali ne najmanje bitno, svih onih važnih 300 litara sladoleda. Fascinantno, izvršni kuhar mijenja nalog za rezervaciju na temelju sloma putnika po nacionalnosti, što je slučaj pozitivnog stereotipa, ako ga je ikada bilo.

Sedmodnevno krstarenje brodom Holland America Line Alaskan Inside Passage kreće se od 809 funti po osobi, ne uključujući letove do početne točke u Vancouveru. Pogledajte više detalja na hollandamerica.com.


Kategorija:
Ukusna zimska salata s ljubičastom brokolijom
Dvorci, imanja i privatni otok s vlastitim trajektom: Najveća prodaja nekretnina u Škotskoj u posljednjih 12 mjeseci